Général Tapioca aux Açores

Toutes nos félicitations à Philippe, Laurent, et GENERAL TAPIOCA!!!

Cher audience, ce fut un réel plaisir de pouvoir maintenir à jour ce petit blog. j'espère que cela vous a plu.

A bientôt pour des nouvelles aventures?

Ce matin à 7h30, GENERAL TAPIOCA se trouvait à moins de 2 milles de la ligne d'arrivée.

"On est sous spi, le vent s'est bien calmé, le soleil vient de se lever, c'est presque terminé", me confie le skipper. "Nous sommes devant RUFFIAN, c'est sûr, mais au classement général on verra bien ce que cela va donner. Le plus important c'est d'arriver en bon état, fatigués certes, mais avec un sentiment d'avoir bien fait les choses."

Souhaitons-les une bonne douche, un bon petit déjeuner, une bonne sieste, et puis un bon retour en Belgique.

L'équipage de convoyage (vers Dublin) se chargera d'abord de remettre en état le bateau: sécher les cales, jeter les sacs poubelles, sortir le linge...

Dans un jour ou deux, GENERAL TAPIOCA fera à nouveau route, cette fois-ci vers Dublin, où les jeunes de WAVERIDER tenteront de gagner la ECOVER Half Ton Classics Cup à bord de GENERAL TAPIOCA. L'irlande nous attend du 9 au 14 juillet prochain.

Allez, au boulot maintenant.

Pour leur dernière nuit en mer, à moins de 84 milles de la baie de Falmouth, GENERAL TAPIOCA naviguait ce soir en compagnie de RUFFIAN (derrière) et de PREDATOR (juste devant). Un autre classe 3 à proximité est SAGE, qui fait route à quelques milles sous le vent du trio. A bord de ce SAGE navigue un certain Alan Clarke, qui dans sa vie professionnelle fait partie du duo d’architectes Owen-Clarke, concepteurs du bateau d’une certaine Miss Ellen MacArthur, mais aussi du dernier ECOVER.

"J’ai parlé avec Alan aux Açores", raconte Philippe, "et c’est un mec très sympa, avec pleins de bonnes idées sur les voiliers de haute mer". Tiens tiens, y aurait il un nouveau TAPIOCA qui se dessine à l’horizon?

"Pour l’instant on essaye d’aller au plus vite, dans un mer formé, et pas sous spi, car il y a quand-même encore des rafales de 27-30 nœuds. Et on ne va pas gâcher notre dernière nuit en mer." Justement, parlons de cette dernière nuit en mer : y aura-t-il une petite fête à bord ? "Non, on ne pense pas: on vient de se partager la dernière cannette à deux à midi", murmure Philippe, et j’entends Laurent faire le clown en arrière-plan. Après seulement une demi-cannette… 

L’heure d’arrivée indiquée sur le bel écran du lecteur de cartes SEIWA se situerait vers 9-10 heures jeudi matin, à condition que le vent ne mollisse pas trop...

L’aventure est presque terminée. La passion reste. L’exploit est là. Chapeau les gars…